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ミルクラン方式における最適なトラック台数を検討する

概要物流現場では「ミルクラン方式」と呼ばれる搬送方法が広く採用されています。ミルクラン方式とは、1台のトラックが複数のサプライヤーを順番に巡回し、部品を回収して工場へ運搬する方式です。この名称は、かつて乳業会社のトラックが各酪農家を回って商品用の牛乳を回収を行っていたことに由来して

コンベア搬送で使用する最適なケース数を決定する

概要生産現場や物流現場では、コンベアとケース(通い箱)を組み合わせた搬送が広く利用されています。ケースはワークや製品を載せて循環し、工程間の搬送を担う重要な要素です。しかし、ケースの数をどの程度用意すべきかについては、少なすぎると下流の工程が待ち状態になる多すぎる

フリーフローコンベアー故障時の出荷への影響を分析する

概要生産現場や物流現場では、フリーフローコンベアが広く活用されています。フリーフローコンベアは、ワークを一定の間隔で搬送するだけでなく、工程間で一時的に滞留(貯留)させることができるため、ライン全体の柔軟性を高める役割を担っています。しかし、その一方でコンベアが停止した場合

交差点が存在するAGVの走行ルートを検証する

概要近年の生産現場や物流現場では、搬送作業の自動化を目的として AGV(Automated Guided Vehicle:無人搬送車) の導入が進んでいます。AGVを利用することで、人手による搬送作業を削減できるだけでなく、安定した搬送リズムを保つことができるため、生産効率の向上に

工程間搬送へ配置する適切な人員数を考察する

概要生産現場や物流現場では、部品や製品の搬送を人が担当するケースが数多くあります。しかし、「搬送人員を何人配置するのが適切か」という問いに対しては、これまで担当者の経験や勘に頼ることが多いのが実情でした。人員が少なければ生産が滞り、多すぎれば人件費が増加します。つまり、搬送人員は「

かんばん方式を使った少量多品種生産工程の改善をする

概要かんばん方式は、ジャストインタイム(JIT)生産を実現するための代表的な管理手法です。各工程は下流からの「引き取りかんばん」によって生産を開始し、必要な数量だけを上流工程に要求します。この仕組みにより、過剰在庫を抑えつつ、必要なタイミングで必要な量を供給するプル型生産が実現され

在庫管理ルールを検証し適正在庫を実現する

概要製造現場や物流現場では、在庫管理のためのルールがあります。たとえば、以下のようなルールです。在庫が一定水準を下回ったら発注する一定数量がまとまったら出荷する保管能力を超えないように制御するこうした在庫管理ルールによって、部品供給や出荷のタイミ

AGVとフォークリフトが連携する搬送でボトルネックを確認する

概要工場や物流倉庫では、AGV(無人搬送車)にトレーラーを牽引させる「列車方式」が導入されることがあります。複数のパレットやコンテナを一度に搬送できるため、搬送効率の向上に貢献します。この列車方式では、出荷場や加工エリアから出てきた複数の貨物を1台のAGVに順次積み込む工程が発生し

同一作業者が毎回異なる方法で行う搬送を再現

概要物流倉庫や製造現場では、商品ごとに適した搬送手段を選択してピッキングや搬送を行うことが一般的です。たとえば、軽量物は手持ちで運び、大型商品はパレットや台車で搬送する、といったように、作業手段を柔軟に切り替える運用が行われています。こうした柔軟な対応は効率的な現場運用には欠かせな

デパレタイジングとパレタイジングを再現したモデル

概要物流倉庫や工場の現場では、デパレタイジング(荷下ろし)やパレタイジング(荷積み)作業が日常的に行われています。近年では、人手不足への対応や作業の自動化・省人化の流れを背景に、これらの工程に専用ロボットを導入するケースも増えています。本記事では、assimeeを使用して、こうした

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